conducteur routier / conductrice routière

slug

MET.679

title

conducteur routier - conductrice routière

identifiant

10114

nom

conducteur routier / conductrice routière

metier_court

conducteur/trice routier/ère

metier_masculin

conducteur routier

metier_feminin

conductrice routière

accroche

Poids lourd, camionnette, véhicule léger... au volant de son véhicule du matin au soir, le conducteur routier a pour mission de livrer la marchandise en bon état et en respectant les délais impartis.

visuel_metier

conducteur routier

niveau_etudes

CAP ou équivalent

level_range

CAP ou équivalent

fourchette_niveau_etudes

CAP ou équivalent

salaire_debut

1679

salaire_fin

fourchette_salaire_debutant

salary_range

1600-1800

statuts_exercice

synonymes

Libellé
conducteur/trice routier/ère de marchandises
routier/ère

professional_status

Libellé
artisan
salarié

site_pro

Yes

secteurs_activite

centres_interet

centres_interet_vp

domaines

sous_domaines

nature_travail

De nombreuses responsabilités

Le conducteur routier cumule les responsabilités. Il veille sur les marchandises transportées et doit respecter les délais de livraison, superviser les opérations de chargement et de déchargement (voire y participer), et assurer l'entretien régulier du camion : vérifications, vidanges...

Des exigences administratives

Les fonctions administratives sont importantes. Il est impératif de tenir à jour les documents de bord, les bordereaux de livraison ou les papiers réglementaires pour les douanes ou la police.

Représentant de l'entreprise

En contact direct avec la clientèle, le conducteur routier devient le premier représentant de l'entreprise. La qualité de sa prestation et son sens du contact jouent donc un rôle clé dans la relation client puisque la fidélisation de ce dernier peut dépendre du comportement du routier.

Petite ou longue distance

L'activité varie avec le type de véhicule, la nature du fret et les distances à parcourir. Le grand routier ou conducteur " longue distance " se déplace en France et à l'étranger. Le conducteur " courte distance " effectue des trajets régionaux. Le livreur ou conducteur " messager " circule en ville ou sur de courtes distances.

collegien

Au volant de son véhicule, du matin au soir, le conducteur routier veille sur les marchandises qu'il transporte tout en respectant les délais de livraison, en supervisant les opérations de chargement et de déchargement (voire y participer), et enfin en assurant l'entretien régulier du camion : vérifications, vidanges... L'activité varie avec le type de véhicule, la nature du fret et les distances à parcourir. Après avoir débuté avec des véhicules de petit ou de moyen tonnage, le conducteur routier peut passer aux gabarits plus lourds. Le grand routier ou conducteur " longue distance " se déplace en France et à l'étranger. Le conducteur " courte distance " effectue des trajets régionaux. Le livreur ou conducteur " messager " circule en ville ou sur de courtes distances.

competences_requises

Bon pied, bon oeil

Il ne s'agit pas de s'endormir au volant ou de mal évaluer les distances. Une acuité visuelle d'au moins 15/10, une audition correcte et l'absence d'antécédents cardiaques sont ainsi des conditions nécessaires pour l'exercice du métier, contrôlées par un examen médical. Un bon équilibre nerveux, une capacité d'attention et des réflexes sont essentiels. Les travaux de manutention réclament en outre de la force physique.

Le sens du relationnel

Les employeurs apprécient les candidats ponctuels, courtois, qui présentent bien et qui ont le goût du relationnel. C'est un métier pour des jeunes qui aiment bouger et qui n'ont pas peur de prendre des responsabilités.

Attentif aux progrès techniques

Le conducteur routier effectue également des formalités administratives de base et doit pouvoir maîtriser les nouvelles technologies, telles que le système de guidage par satellite. Enfin, des connaissances en mécanique peuvent se révéler très utiles, et la pratique d'une langue étrangère constitue un atout dans l'exercice du métier.

conditions_travail

Autonomie " contrôlée "

Seul maître à bord de son véhicule, le conducteur routier organise ses temps de pause, s'adapte au trafic, réagit aux imprévus. Dans une entreprise importante, son itinéraire est déterminé en collaboration avec le chef d'exploitation, tandis que les opérations de chargement et de déchargement se conforment aux directives du chef de quai. Dans une petite structure, il est placé sous l'autorité d'une seule personne.

Des contraintes

Le plaisir de rouler et l'autonomie ne doivent pas faire oublier les contraintes du métier. La vie itinérante peut s'accompagner d'horaires modulables, de travail de nuit et d'absences régulières du domicile. De même, les conditions de circulation parfois difficiles, quelle que soit la météo, compliquent encore l'exercice du métier.

Travail réglementé

Pour améliorer la sécurité, la réglementation européenne du travail impose des temps de conduite limités et des repos obligatoires. Les camions sont donc équipés d'un appareil de contrôle, le chronotachygraphe, qui enregistre les données relatives au transport (nombre de kilomètres, temps de conduite, vitesse...).

vie_professionnelle

Salaire

Salaire du débutant

À partir du Smic et jusqu'à 1800 euros brut par mois hors frais de déplacement.

Intégrer le marché du travail

L'international boudé

On compte environ 23 000 conducteurs routiers en France. Moins de 20 % d'entre eux travaillent à l'international et 3 déplacements sur 4 ont lieu dans un rayon de 150 km autour de l'entreprise. Les emplois sont essentiellement concentrés dans les PME (petites et moyennes entreprises). C'est un milieu plutôt masculin qui tend cependant à se féminiser.

Recrutement constant

75 % des marchandises transitent par la route. Même si un rééquilibrage vers le transport par rail est à prévoir dans les années à venir, le transport routier continuera à recruter. Le recours à l'intérim est important et va de pair avec l'augmentation des effectifs.

Spécialisation ou indépendance

Après avoir débuté avec des véhicules de petit ou de moyen tonnage, le routier peut passer aux gabarits plus lourds. Il peut aussi se spécialiser dans le transport de certains produits (dangereux, pétroliers, en citerne...). Autre possibilité : devenir indépendant avec une attestation de capacité professionnelle ou en justifiant d'une expérience dans la direction d'une entreprise de transport routier.

acces_metier

Pour exercer ce métier, il faut au moins avoir suivi un FIMO(formation initiale minimale obligatoire) de 140 heures et il est impératif de posséder le permis C . Ce dernier ne peut être obtenu qu'à l'âge de 21 ans et sous condition d'avoir le permis B. La FIMO permet au conducteur d'exercer son métier dans le respect de la sécurité et de la réglementation professionnelle. A noter : les titulaires d'un CAP ou d'un titres professionnel sont dispensés de FIMO . De même que l'âge requis pour l'obtention du permis C est de 18 ansdans le cadre d'une formation professionnelles de conducteur routier (exemple, CAP conducteur routier marchandises).

formation_collegien

Après la 3e

Pour devenir conducteur routier, il faut posséder la qualification FIMO (formation initiale minimale obligatoire). Cette dernière est obligatoire pour conduire des véhicules dont le PTAC (poids total autorisé en charge) dépasse 3,5 tonnes. Pas d'obligation de niveau : il faut être titulaire du permis C (poids lourd) ou E(C) (véhicule + remorque), et être âgé d'au moins 21 ans. Cette formation de 4 semaines (156 heures) permet au conducteur d'exercer son métier dans le respect de la sécurité et de la réglementation professionnelle en assurant un service de qualité. Elle s'effectue dans les centres de formation agréés par le préfet de région.

formations

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No

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URLCommentaire
http://www.fntr.fr<descr><p>FNTR (Fédération nationale des transports routiers), Pôle international et douane</p></descr>
http://www.promotrans.fr<descr><p>Site du groupe Promotrans, organisme de formation professionnelle du secteur des transports, de la logistique et de la maintenance</p></descr>
http://www.aftral.com<descr><p>Site du groupe Aftral, organisme de formation professionnelle du secteur des transports et de la logistique, depuis le CAP jusqu'à bac + 6</p></descr>
http://www.choisis-ton-avenir.com<descr><p>S'orienter découvrir les métiers et les formations dans le secteur du transport et de la logistique</p></descr>

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